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(中央社記者陳家倫上海6日電)陸媒報導,位於北京懷柔的中國科學院力學研究所高速列車動模型實驗室表示,未來5年,大陸先進軌道交通專案將重點研製時速400公里的高鐵列車和時速600公里的磁浮列車。
大公網、中國鐵路新聞網今天引述央視報導指出上述消息,報導還說,在不久的將來,這些時速400公里的高鐵列車和時速600公里的磁浮列車可能投入運行。
報導表示,中國大陸高鐵通車里程突破2萬公里,不過因為各種原因,時速一直受到很大限制,設計時速350公里的都在跑300公里,設計時速300公里的只跑250公里。
央視報導,位於北京懷柔的中國科學院力學研究所高速列車動模型實驗室表示,未來5年,大陸先進軌道交通專案將重點研製時速400公里的高鐵列車和時速600公里的磁浮列車,在不久的將來或投入運行。
事實上,中車青島四方機車、中車長春軌道客車生產的中國大陸自主標準動車組CR400AF、CR400BF都已具備400公里時速的能力,中車長客公司的高寒寬軌高速動車組也能跑到400公里的試驗時速。
報導說,在大陸「十三五」(2016年至2020年)規劃重點研發計劃「現代軌道交通專項(專案)」中,就已明確提到時速600公里的高速磁浮交通、時速200公里中速磁浮交通研發計畫。1060206
(中央社佛州卡納維爾角11日綜合外電報導)月球的年齡可能比許多科學家原先預估的更老,最新研究顯示,可能高達45.1億年。
美聯社報導,這項最新估值的出現,歸功於1971年「阿波羅14」太空人帶回來的岩石與土壤。
研究團隊今天報告,太陽系誕生後的6000萬年內,月球就已經形成,過去的估計曾認為在1億年內,但絕大部分都指向太陽系生成2億年後。
科學家採用鈾鉛測年法測量阿波羅14從月球帶回的礦物鋯石樣本碎片,鋯石非常小,不會比1粒沙大。
研究領銜作者加州大學洛杉磯分校(UCLA)的巴邦尼(Melanie Barboni)表示,知道月球的年齡是了解地球生成與演進的重要關鍵。(譯者:中央社許湘欣)1060112
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